Casco integrale Arai Quantic – Moto Adventure

€ 307.99 · 4.5 (529) · In Magazzino

Caratteristiche tecniche Calotta esterna Calotta esterna in PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction). "R75 Shape": disegno della calotta esterna (più resistente, arrotondato e liscio) che offre una maggiore capacità di dispersione dell'energia in caso di impatto e, quindi, una maggiore protezione.
Caratteristiche tecnicheCalotta esternaCalotta esterna in PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction)."R75 Shape": disegno della calotta esterna (più resistente, arrotondato e liscio) che offre una maggiore capacità di dispersione dell'energia in caso di impatto e, quindi, una maggiore protezione.Diverse misure della calotta esterna per adattarsi al meglio ad ogni taglia.Calotta interna realizzata in EPS a densità differenziata.VisieraVisiera trasparente VAS (Variable Axis System) Mas Vision con un nuovo meccanismo che aiuta il montaggio e la rimozione della visiera. È stato inoltre incorporato un meccanismo di blocco della visiera derivato dalla F1 per impedire l'apertura accidentale della visiera. Viene fornito di serie con un foglio antiappannamento Pinlock MaxVision per una visione chiara in tutte le condizioni atmosferiche.Sistema di ventilazioneSistema di ventilazione composto da prese d'aria nella zona frontale (nel logo 3D Arai con due punti di ingresso centrali ideali per le basse velocità), superiore, mentoniera, visiera e 6 estrattori posteriori. La presa d'aria della mentoniera è regolabile in 2 posizioni di apertura per l'aspirazione di aria fresca ed evita l'appannamento della visiera. Questo comodo sistema di ventilazione può essere adattato alle esigenze di ogni utente per fornire in ogni momento la circolazione dell'aria desiderata.Lo spoiler posteriore monopezzo è ispirato all'RX-7V Racing DF-X2, ma è stato ridisegnato per l'uso turistico. Estrae aria in modo efficiente ma uniforma anche il flusso d'aria sopra (e dal lato) del casco, migliorando la stabilità, soprattutto quando si sorpassa ad alta velocità in autostrada. Il risultato è molta meno fatica per il motociclista.InternoLe imbottiture interne in nylon spazzolato sono state progettate con il sistema FCS (Facial Contour System) per un'ottima adattabilità e sono completamente sfoderabili e lavabili. Il suo tessuto esterno offre un tocco molto morbido e offre una traspirazione ottimale. Dispone di uno spazio specifico per montare gli altoparlanti di un citofono. Dispone di un trattamento antibatterico, antisporco e antiodore.Incorpora anche il sistema di estrazione di emergenza per l'imbottitura laterale (ERS), che consente di rimuovere il casco senza danneggiare il pilota in caso di incidente.Include paranaso e sottogola di serie.ChiusuraSistema di chiusura a doppio anello.
Caratteristiche tecniche Calotta esterna Calotta esterna in PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction). R75 Shape: disegno della calotta esterna (più resistente, arrotondato e liscio) che offre una maggiore capacità di dispersione dell'energia in caso di impatto e, quindi, una maggiore protezione. Diverse misure della calotta esterna per adattarsi al meglio ad ogni taglia. Calotta interna realizzata in EPS a densità differenziata. Visiera Visiera trasparente VAS (Variable Axis System) Mas Vision con un nuovo meccanismo che aiuta il montaggio e la rimozione della visiera. È stato inoltre incorporato un meccanismo di blocco della visiera derivato dalla F1 per impedire l'apertura accidentale della visiera. Viene fornito di serie con un foglio antiappannamento Pinlock MaxVision per una visione chiara in tutte le condizioni atmosferiche. Sistema di ventilazione Sistema di ventilazione composto da prese d'aria nella zona frontale (nel logo 3D Arai con due punti di ingresso centrali ideali per le basse velocità), superiore, mentoniera, visiera e 6 estrattori posteriori. La presa d'aria della mentoniera è regolabile in 2 posizioni di apertura per l'aspirazione di aria fresca ed evita l'appannamento della visiera. Questo comodo sistema di ventilazione può essere adattato alle esigenze di ogni utente per fornire in ogni momento la circolazione dell'aria desiderata. Lo spoiler posteriore monopezzo è ispirato all'RX-7V Racing DF-X2, ma è stato ridisegnato per l'uso turistico. Estrae aria in modo efficiente ma uniforma anche il flusso d'aria sopra (e dal lato) del casco, migliorando la stabilità, soprattutto quando si sorpassa ad alta velocità in autostrada. Il risultato è molta meno fatica per il motociclista. Interno Le imbottiture interne in nylon spazzolato sono state progettate con il sistema FCS (Facial Contour System) per un'ottima adattabilità e sono completamente sfoderabili e lavabili. Il suo tessuto esterno offre un tocco molto morbido e offre una traspirazione ottimale. Dispone di uno spazio specifico per montare gli altoparlanti di un citofono. Dispone di un trattamento antibatterico, antisporco e antiodore. Incorpora anche il sistema di estrazione di emergenza per l'imbottitura laterale (ERS), che consente di rimuovere il casco senza danneggiare il pilota in caso di incidente. Include paranaso e sottogola di serie. Chiusura Sistema di chiusura a doppio anello.

Caratteristiche tecniche, Calotta esterna, Calotta esterna in PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction)., R75 Shape: disegno