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Tutti i prodotti disponibili per Ford Fiesta MK VIII.
FORD FIESTA MKVII / VIII - KIT TOP MOUNT ANTERIORE REGOLABILE SU UNIBALL
Il nostro top mount permette di incrementare l'angolo di camber, la precisione dello sterzo, garantendo un miglior funzionamento del gruppo molla-ammortizzatore.
Monta su ogni tipo di ammortizzatore coil-over e standard e a molla grossa.
Il nostro kit permette inoltre la regolazione del camber fino a circa -2.2° con ammortizzatori standard.
Solo per uso racing.
FORD FIESTA MK7/MK8 - KIT BARRA SLITTA SOSPENSIONE ANTERIORE
Barra progettata per ridurre i movimenti dei trapezi inferiori irrigidendo il telaio a cui questi sono collegati.
Questo rinforzo conferisce un’elevata rigidezza eliminando i movimenti dei trapezi e di conseguenza degli pneumatici.
Solo per uso racing.
FORD FIESTA MK8 (2017-) - KIT TIRANTI PRO STREET BARRA ANTIROLLIO ANTERIORE
Ideali per barra antirollio maggiorata e per applicazioni sportive e da pista. Questa tipologia di tiranti permette di sostenere carichi più alti e trasmettere con una precisione maggiore le reazioni della barra antirollio alla sospensione.
Solo per uso racing.
FORD FIESTA MK8 (2017-) - KIT BARRA ANTIROLLIO POSTERIORE Ø22 MM
Questo kit permette di incrementare la rigidezza di torsione, rendendo l’assetto più reattivo nei cambi di direzione. Il sistema è regolabile.
Solo per uso racing.
FORD FIESTA MK7/MK8 - KIT RINFORZO INFERIORE SLITTA SOSPENSIONE ANTERIORE
Barra progettata per ridurre i movimenti dei trapezi inferiori irrigidendo il telaio a cui questi sono collegati.
Questo rinforzo conferisce un’elevata rigidezza eliminando i movimenti dei trapezi e di conseguenza degli pneumatici.
Solo per uso racing.
FORD FIESTA MK8 (2017-) - KIT BARRA DUOMI POSTERIORE SENZA TIRANTI
Progettata per ridurre i movimenti del telaio, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentando la rigidezza di quest’ultimo.
Grazie alla barra duomi si ottiene un miglioramento dell’handling, del sistema di sterzo e un miglior controllo degli angoli caratteristici della sospensione.
Solo per uso racing.
FORD FIESTA MK8 (2017-) - KIT BARRA DUOMI POSTERIORE CON TIRANTI
Progettata per ridurre i movimenti del telaio, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentando la rigidezza.
La barra non è progettata per ancorare le cinture di sicurezza a 4-5 punti.
Solo per uso racing.
FORD FIESTA MK8 (2017-) - KIT TRAPEZI ANTERIORI SU UNIBALL
Questi trapezi per applicazioni track day, stradale e racing sono stati progettati per migliorare la rigidezza e la resistenza, diminuire il peso delle masse a terra ed eliminare i movimenti indesiderati della ruota, causati dall'eccessiva elasticità dei silent block originali.
Solo per uso racing.
Biellettes stabilisatrices de barre anti-roulis
Fiesta Mk8 – NMDESIGNSUK
Edoardo Curioni - Ford Fiesta ST-R MK8
I got Revo Stage 1 on my MK8 Fiesta ST Today, it's completely changed the car. Here's the obligatory video of the insane overrun the map gives! : r/FiestaST
Ford Fiesta ST Mk8 Accessories - VUDU Performance
Uniball Querlenkersatz (Vorderachse)
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Revo on X: FOR SALE. The Revo Fiesta ST Mk8 wrap been stripped, what do you think of the Red and black combo? Its still running the Revo Stage 2 Performance
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