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Ferrari: il nuovo pulsante sul volante serve a gestire al meglio le gomme?

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Il manettino GRIP che era ai lati dell'abitacolo, sulla SF70H è stato portato sul volante, segno che quest'anno è diventato più importante: c'è chi pensa che si possano selezionare degli assetti pre-programmati in funzione dell'aderenza delle gomme.

Comandi al volante, dalle integrazioni racing al nuovo “touch”

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